京东为什么自建物流，实际上这一页的左半部分，我们大家看到的叫电子商务的物流需求。碎片化海量订单，做了B2C的生意，整个的订单总量就是海量的。极短的订单履约周期，C端客户一旦产生了需求，他是希望对于需求有一个快速满足的。物流信息高度透明，必须要让C端的客户知道他的订单在哪个环节，这个订单到底京东有没有真正有履约精神来给我履约呢？最后一公里所铸就的客户跟京东的黏性，可不是快递公司把一个包装递出去那么简单。COD说穿了就是货到了再付款，这个事情是必须的，在客户跟你第一次发生关系的时候，有什么理由他信任你呢？巨大订单波动，实际上京东在刚过去的6.18，订单大家已经看到了是百分之百以上的增长，你有没有那么大的弹性产能来支撑你必须去履约的服务契约。

        来看右边，实际上右边即使是从20年前拉到现在，传统的物流存在这些我们叫劣势或者叫不足。整个行业的集中度比较低，社会的可供应量是比较低的，成本高、粗放式管理、整体信息化水平差、物流标准化缺乏。我在这儿想跟大家分享一个十几年前非常典型的一句话，当时整个社会在讨论说做ERP是找死，不做ERP是等死。我跟大家分享这句话是表明什么？在当时的那个年代下，大家对于全业务链的信息化竟然还处于这样一个纠结，那更甭谈全面的还是全物流过程的可视化。

        京东的仓是什么？实际上京东内部更喜欢把仓叫成履约中心，在运上面，转运服务，京东为所有的卖家，所有的供应商提供一地收货全国铺货，
 

        配的方面，京东一直致力于时效方面的追求，包括我们在整个服务上面的创新，大家看到的我们推出的自提柜，这是一个技术型产品。在安装上面以大家电和家居产品为核心。最近大家应该看到，京东众筹了行业内某一个靓男推出来的很牛的电动自行车，我没记错应该就叫小牛，实际上这个服务在京东后续的交付服务上面给它提供了很好的支持。
 

        这张图看似没有什么，这个事情在思考逻辑上可以很简单，因为政府已经告诉我们方向，什么方向？GDP，我们的GDP已经告诉我们需求在哪儿，这是第一点，需求在哪儿，我们就去哪儿。第二点，我们去了哪儿，不要天真地以为这个城市有无限的资源供你选择，我如果跟大家说现在海淀的订单密度最密集，是不是我在海淀一定能找到20万平米的园区呢？实际上是不现实的。我们所有的全网布局，所有的库存分布，我们做的紧随着客户的需求，客户在哪儿我们就在哪儿，包括所有的几千个建点都是这样的逻辑去做的。
 

        京东物流的几个特质，客户为先、智能物流、创新变革、信息化和生态开放。
 

        我们在第一阶段推出211，实际上想强调的是快速，就是服务以及商品的可得性，我们能不能在我们自己可控的成本范围内支撑到最高的服务。

        第二个阶段京东就推出了可选择的服务，典型的就是我们的夜间配，包括定时达的服务。

        第三个阶段也是京东现在立足去做到更极致的，我们叫移动仓库，为什么叫任意门口呢？因为我们的这个工具，这个产品就满足了京东可以在任意的地点部署我们希望部署的库存，这像说哆啦A梦打开这个梦就到了海边可以晒太阳。实际上这个产品的打造，我们也希望可以配合更多的上端的供应商以及卖家，在希望这个产品出现的地方，我们高频次的出现，用最快的速度，也就是一小时之内把这个商品送给需求者。
 

        说到技术必须要强调一下大家都知道的京东的亚洲一号，我们说永远不能打败的是技术趋势，实际上京东的亚洲一号我想仅仅是今天的亚洲一号，我们现在已经做到的高密度存储、货到人拣选、高度包括分拣，是不是三年后的亚洲一号还是这样的呢？我想应该不是，伴随着客户需求的改变，我想京东会投入更多符合技术趋势的手段以及设施设备。
 

        自建物流只是一个开始，京东持续不断的对物流体系进行投资，在各个环节做了大量的创新，除了高效，节能环保更是体现在每一个环节中。
 

        说到创新变革，这也是京东人血液里面流淌的很关键的DNA，在这个里面，我想重点跟大家说一个协同仓，大家都知道我们电子发票的创新、配送站的智能选址、无纸化作业等等。但是在协同仓上面，因为我们用这样的模式实现了和供应商的双赢，在原本京东的模式是靠京东的采购订单，供应商把商品送到京东的库房，京东的库房进行订单履约，然后进入到整个分拣配送体系。新的协同仓这个模式下，实际上是把供应商的仓储功能和京东的仓储功能做了一个合并，当然这样的模式，京东必须具有强大的几个能力，一个是标准化的能力，京东的标准SOP必须要管理到供应商库房里面的作业员工。第二个，京东的信息系统必须要进行云化处理，才能把这个系统做任意的部署，从这个角度就带来了整个供应链的优化，因为以前是靠采购订单，靠预测，来拉动商品的移动，而现在是靠客户端已经实现的销售订单来进行商品的移动。
 

        数字化技术实现订单全程可视，这个大家不陌生了，左边是一个订单下去之后到包裹的一个轨迹，右边是可视化，包括我们现在给配送员也开通了客户跟配送员的一些沟通，一些打赏等等，实际上这些都是技术上面带给我们的进步。可视化物流解决的是用户等待配送过程中的感受问题，完全是出于用户体验所进行的技术创新。
 

        京东也在借助整个移动互联网的技术实现更多的突破，包括我们大家常说的众包，也就是跳广场舞的大妈早晚健身完了实际上会有很多闲暇的时间，可以让自己又健身又带来收益，在这上面京东也会开放出更多的任务供给分包方，这种分包方就是每一个自由的个体，这个也是我们希望带给整个社会的进步力量。
 

        京东物流将实现互联互通，就是我们说到的云平台。目前京东的物流能力已经具备除了为京东商城的订单来进行履约配送，同时满足各种平台，包括卖家的官网的需求。京东希望把整个的总仓、分仓、平行仓、一地收货全国铺货、末端配送、终端能力等等，在这个角度给整个社会带来更多的收益。说穿了整个生意最后做什么？就做两端，一端就是卖家跟供应商，他们交易，另外一端是我们的消费者，做交付，京东可以把交付做的越来越好，也带动供应商和卖家的交易成长越来越迅速。

        最后跟大家分享京东物流的理念——希望让整个交付变得更便捷！在现在整个互联网的大潮下，我们可能谁也不能阻止潮起潮落，但是我希望我们大家一起乘风破浪，谢谢！